2030倫敦交通重塑！Crossrail 2縱貫鐵路房市飆漲，火熱爭奪！

在運營一年後，近期有來到倫敦旅遊的大家一定不會錯過倫敦人大大推崇的「伊莉莎白線」，也就是紫色地鐵線，其實伊莉莎白線實質來說不算是真正的地鐵，正確來說是「縱貫鐵路」，不過也有人稱它為「新型地鐵線」，因為實在是速度太快、太方便，一樣使用牡蠣卡或Contactless Card感應式晶片信用卡支付一下就可以跟普通地鐵一樣搭乘了！

伊麗莎白線不僅為沿線居民帶來極大的通勤便利，同時也為「周邊倫敦房地產」帶來了顯著的升值空間。然而，大家或許會好奇，倫敦未來還將修建哪些新的地鐵線路？是否會有第二條“伊麗莎白線”的出現？另外，下一個投資熱點會是哪裡？在本篇文章中，我們將帶您一探倫敦地鐵的未來規劃，為您揭示即將到來的交通及投資機會！

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縱貫鐵路Crossrail 2

（Source：Crossrail 2）

「Crossrail 2」，也就是傳說中的第二條伊莉莎白線，被譽為“橫貫南北”的新型地鐵線，旨在連接倫敦南北部地區，同樣為一項耗資巨大的重大工程。該線將於Tottenham Court Road站與Crossrail 1伊麗莎白線交匯，實現倫敦東南西北四個方向的連通。

Crossrail 2預計從Clapham Junction開始分別往北運行至Alexandra Palace及Tottenham Hale，接著從Tottenham Hale繼續運行至Broxbourne。沿線往南分支將通往Epsom和Shepperton，最終將連接北部通勤鎮Hertfordshire（赫特福德郡）與南部的富人區Surrey（薩里郡）；計劃中核心站點或區域每小時將增加30班列車以疏通載運量。

（Source：Crossrail 2）

Crossrail 2的建設將極大便利倫敦東北部和西南部的交通，有效緩解這些地區的交通擁堵。同時，該項目預計將帶動多達20萬套新住宅的開發，進一步促進倫敦城市及周邊地區的增長。該新鐵路的建設也有助於英國首都倫敦加大吸引國際企業在此投資，並帶動新的就業機會產生。分析表明，一旦投入運營，這條鐵路將為多個行業提供多達20萬個新就業崗位。這將大量促進國民經濟增長，惠及整個英國，讓更多白領們更方便地在倫敦的東西南北進行工作，刺激郊區的企業繼續吸引頂尖人才。

Crossrail 2的提議在2016年已獲得有關部門的支持，政府承諾將提供足夠的資金，但疫情的到來使得線路的修建工作停滯。目前相關部門正在籌集資金，計劃重啟這一線路，如果順利的話，預計2030年能夠開通。

Crossrail 2 沿線好盤

【Clarendon】：由北倫敦富人區所環繞，所在位置更是由雙鐵雙火車站所包圍。其中，步行即可抵達的Alexandra Palace亞歷山大宮火車站正是被規劃為未來Crossrail 2站點，同時所處學區出色，非常適合年輕家庭。

【Teddington Riverside】：坐落於名門貴族喜愛的聚居地Teddington的泰晤士河畔，提供河岸別墅及公寓。周邊還有ebay、PayPal等國際上市公司，是中產居住的優質選擇。

【One Clapham Junction】：位於倫敦的交通樞紐Clapham Junction，其所屬區域非常受年輕及富裕租客歡迎，建案提供套房至三房公寓，是炙手可熱的投資寶地。

西倫敦軌道West London Orbital（WLO）

（Source：TfL）

WLO（West London Orbital）是一條連接倫敦西南部Hounslow及西北部Hendon的全「無障礙軌道交通線路」，填補了倫敦北部及西部缺失的軌道連接，並串聯城鎮中心、就業區等交通樞紐。線路將在倫敦西北部的Hendon與西南方向的Hounslow之間，新建10個換乘站，實現與倫敦現有地鐵線路、Oveground地上線路、西南火車線路、伊麗莎白線以及未來的HS2高速鐵路的連接。

（Source：TfL）

WLO的價值在於極大提升了西倫敦的公共交通可達性。預計WLO線路將只需37分鐘，無需在倫敦市中心換乘，將縮短2/3的旅行時間。同時，WLO也將成為經濟發展的推動因素，許多城鎮中心將成為地方交通樞紐，釋放更多發展潛力。其中，Old Oak Common將成為倫敦唯一一個連接地上鐵、高鐵及伊麗莎白線的「超級樞紐站」，大幅提升就業機會，並支持住房增長。同時，WLO還將幫助紓解道路擁堵，改善空氣品質，使西倫敦更加宜居。

目前倫敦交通局正與西倫敦聯盟、西倫敦各區合作夥伴以及鐵路網探索工程與時間表的可行性，並確定融資機會。2023年將完成初步的可行性研究，確定西倫敦軌道交通的具體路線及服務頻率。如果獲得資金支持並獲得批准，WLO將於2030年代初開通。

WLO 沿線好盤

【Silkstream】：位於Hendon車站附近，擁有大片綠化空間，社區內設有1.5英畝中央公園、水景及花園，並配建大型Sainsbury’s超市，步行距離內也直通Hendon Central Station (Northern Line) ，交通相當便利。

【Hendon Waterside】：同樣位於Hendon站附近，毗鄰倫敦大型水庫Brent，享有濕地生活的同時，步行更可達Brent Cross購物中心及其所屬的大型改造升級區。

【The Clay Yard】：位於West Hampstead站附近，以讓住戶體驗宛如有著鄉村般寧靜的居住體驗為宗旨，生活環境相當宜人，特別深受想在喧鬧城市裡找到生活平衡的高資產人士喜愛。

Bakerloo 延長線

（Source：TfL）

自2000年末以來，倫敦交通局（TfL）一直在籌劃擴建Bakerloo線，並於2021年提出了一條從Old Kent Road到Lewisham的延伸計劃。預計這項延伸工程將耗資47億至79億英鎊，修建週期為7年左右。計劃將修建Burgess Park、Old Kent Road、New Cross Gate和Lewisham四個新站點，將地鐵Bakerloo線從目前東段的終點站Elephant & Castle向東南延伸，未來還將計劃向南延伸到Bromley鎮中心。

在經過區域升級和改造的支持後，新建地鐵線路往往會推動沿線房地產的升值。隨著公共設施的增加及居民生活質量的提升，沿線房產的價值通常會超過市場平均水平。隨著Bakerloo線的延長工程的推進，沿線的Old Kent Road無疑將成為未來二十年倫敦房地產市場的一個新的熱點。

這項方案已經得到了Southwark和Lewisham議會、開發商、企業、倫敦交通局（TfL）以及大多數當地居民的支持。沿線新建地鐵站點也開始了大規模升級改造。根據計劃，Southwark和Lewisham地方議會以及倫敦交通局將在2025年通過《交通和工程法案》，從而依法開工建設。

Bakerloo 沿線好盤

【The BeCa】：位於倫敦二區的機遇區Old Kent Road，提供套房、一房及兩房住宅單位。距離金融城Bank不到3英里，享受周邊區域豐富便利的城市功能，相當吸引金融城通勤的族群，擁有極大的增值空間。

DLR 東倫敦輕軌延長線

（Source：TfL）

目前，倫敦交通局（TfL）正在積極研究將DLR延伸至Beckton Riverside及Thamesmead的兩個關鍵方案。一個是從Gallions Reach到Thamesmead的跨河DLR延長線，另一個是將Thamesmead與Woolwich及Abbey Wood相連的公共交通汽車計劃：

<計畫一> 跨河延長線將起點設在Gallions Reach，在Beckton Riverside新建DLR車站，之後修建泰晤士河下的隧道，穿過泰晤泰晤士河，最終抵達Thamesmead，並在該地區建設新的DLR車站。

<計畫二> 公共交通汽車計劃將起點設在Woolwich的伊麗莎白站，途經Thamesmead，最終到達Abbey Wood的伊麗莎白站。

（Source：TfL）

這些延伸計劃將極大地提升東部泰晤士河畔地區的交通聯接性及運輸能力，並使伊麗莎白線和DLR的服務更加便捷和與頻繁。DLR延長線也將為居住在Thamesmead及Beckton Riverside的居民帶來發展與機遇，其中沿線將新建多達25,000-30,000個新住宅，創造多達10,000個就業機會，刺激經濟增長。

目前，TfL已向政府提交了一份完整的戰略大綱，但項目還需要政府提供資金，以推進項目進入商業大綱階段。預計這些延伸計劃最早將於2028年開始建設，若順利的話可能在2030年代初對公眾開放。

DLR 沿線好盤

【Southmere】：位於Thamesmead的濱湖生態活力社區，目前項目的一期已經售罄，第二期的規劃已於去年遞交，即將開售。在DLR延伸計劃完工後，將享有極其便利的通勤條件。

在經歷了長達3年的疫情停滯期後，英國的經濟正在逐步恢復正軌。伊麗莎白線的開通已經向我們展示了新線路對經濟發展及居民生活的積極影響。隨著混合工作模式的普及，越來越多人願意選擇居住在距離市中心較遠、但環境更寬敞舒適的地區。可以確定的是，倫敦近郊及周邊通勤小鎮對新線路延伸的需求將持續增加。讓我們共同期待著2030年這些新線路的建成吧！

以上就是有關倫敦地鐵未來基礎建設規劃的介紹，如果您對於這些新線路沿線的優質建案感興趣，歡迎聯繫英商首都集團One Move Group，將為您提供最專業倫敦房地產的服務及協助。